En la mateno de la 13-a de januaro 2021, la unua prototipo kaj testlinio de alt-temperatura superkondukta altrapida maglevo en la mondo, uzante la originalan teknologion de la Sudokcidenta Jiaotong Universitato, estis oficiale lanĉitaj en Ĉengduo, Siĉuana Provinco, Ĉinio. Ĝi markas sukceson de nulo en la esplorado de alt-temperatura superkondukta altrapida maglevo-projekto en Ĉinio, kaj nia lando havas la kondiĉojn por inĝenieraj eksperimentoj kaj demonstraĵoj.
Unua Kazo En La Mondo; Kreu Precedencon
La ekfunkciigo de la alttemperatura superkondukta magneta levitacia teknologia testa linio estas la unua en la mondo. Ĝi estas reprezentanto de la inteligenta fabrikado de Ĉinio kaj kreis precedencon en la kampo de alttemperatura superkonduktiveco.
La alt-temperatura superkondukta maglev-trajnoteknologio havas la avantaĝojn de manko de fontstabileco, simpla strukturo, energiŝparo, manko de kemia kaj brua poluado, sekureco kaj komforto, kaj malaltaj funkciigaj kostoj. Ĝi estas ideala nova tipo de fervoja transporto, taŭga por diversaj rapiddomajnoj, aparte taŭga por la funkciigo de altrapidaj kaj ultra-altrapidaj linioj; Ĉi tiu teknologio estas alt-temperatura superkondukta maglev-trajnoteknologio kun mem-suspendaj, mem-gvidataj kaj mem-stabiligaj karakterizaĵoj. Ĝi estas nova norma fervoja transportmetodo alfrontanta estontan disvolviĝon kaj larĝajn aplikajn perspektivojn. La teknologio estas la unua inĝenierita en atmosfera medio, kaj la atendata cela funkcia rapidvaloro estas pli granda ol 600 km/h, kio supozeble kreos novan rekordon por tera trafikrapideco en atmosfera medio.
La sekva paŝo estas kombini estontan vakuan duktoteknologion por disvolvi ampleksan transportsistemon, kiu plenigos la mankojn en tera transportado kaj aertransportaj rapidoj, kio metos la fundamenton por longdaŭra sukceso en rapidoj super 1000 km/h, tiel konstruante novan modelon de tera transportado. Antaŭenrigardantaj kaj interrompaj ŝanĝoj en la disvolviĝo de fervoja transporto.
△ Estontaj Bildigoj △
Magneta Levitacia Teknologio
Nuntempe, ekzistas tri "supermagneta levitacio" teknologioj en la mondo.
Elektromagneta levitacia teknologio en Germanio:
La elektromagneta principo estas uzata por realigi la levitacion inter la trajno kaj la reloj. Nuntempe, la ŝanhaja maglev-trajno, la maglev-trajno konstruata en Ĉangŝa kaj Pekino ĉiuj estas en ĉi tiu trajno.
La japana malalt-temperatura superkondukta magneta levitacia teknologio:
Uzu la superkonduktajn ecojn de certaj materialoj je malaltaj temperaturoj (malvarmigitaj ĝis -269 °C per likva heliumo) por ŝvebigi la trajnon, kiel ekzemple la maglevlinio Ŝinkanseno en Japanio.
La alttemperatura superkondukta magneta levitacia teknologio de Ĉinio:
La principo estas baze la sama kiel tiu de malalt-temperatura superkonduktiveco, sed ĝia funkcianta temperaturo estas -196 °C.
En antaŭaj eksperimentoj, ĉi tiu magneta levitacio en nia lando povas ne nur esti suspendita sed ankaŭ suspendita.
△ Likva nitrogeno kaj superkonduktiloj △
Avantaĝoj de Alta Temperaturo Superkondukta Magleva Trajno
Energiŝparo:Levitacio kaj gvidado ne postulas aktivan stiradon aŭ veturilan elektroprovizon, kaj la sistemo estas relative simpla. Pendado kaj gvidado nur bezonas esti malvarmigitaj per malmultekosta likva nitrogeno (77 K), kaj 78% de la aero estas nitrogeno.
Media protekto:La alt-temperatura superkondukta magneta levitacio povas esti levitata statike, tute sen bruo; la permanenta magneta trako generas statikan magnetan kampon, kaj la magneta kampo en la loko kie pasaĝeroj tuŝiĝas estas nula, kaj ne estas elektromagneta poluado.
Alta rapideco:La levitacia alto (10～30 mm) povas esti desegnita laŭbezone, kaj ĝi povas esti uzata por funkcii de senmova ĝis malalta, meza, alta kaj ultra-alta rapideco. Kompare kun aliaj magnetaj levitaciaj teknologioj, ĝi estas pli taŭga por transportado per vakuo-duktoj (pli ol 1000 km/h).
Sekureco:La levitacia forto pligrandiĝas eksponente kun la malpliiĝo de la levitacia alteco, kaj la funkciada sekureco povas esti certigita sen kontrolo en la vertikala direkto. La memstabiliga gvidsistemo ankaŭ povas certigi sekuran funkciadon en la horizontala direkto.
Komforto:La speciala "alpingla forto" de la alt-temperatura superkonduktanto tenas la aŭtokaroserio stabila supren kaj malsupren, kio estas stabileco malfacile atingebla por iu ajn veturilo. Kion pasaĝeroj spertas dum veturado estas "la sento de nenio".
Malalta funkciiga kosto:Kompare kun germanaj magnetaj levitaciaj veturiloj kun konstanta konduktiveco kaj japanaj malalttemperaturaj superkonduktaj magnetaj levitaciaj veturiloj uzantaj likvan heliumon, ĝi havas la avantaĝojn de malpeza pezo, simpla strukturo, kaj malaltaj fabrikadaj kaj funkciigaj kostoj.
Scienca kaj Teknologia Apliko de Likva Nitrogeno
Pro la karakterizaĵoj de superkonduktantoj, la superkonduktanto bezonas esti mergita en likva nitrogena medio je -196℃ dum laboro.
Alt-temperatura superkondukta magneta levitacio estas teknologio, kiu uzas la magnetajn fluksajn alpinglajn karakterizaĵojn de alt-temperaturaj superkonduktaj grocaj materialoj por atingi stabilan levitacion sen aktiva kontrolo.
La Likva Nitrogena Pleniga Kamiono
La kamiono por plenigo de likva nitrogeno estas produkto desegnita kaj evoluigita de Sichuan Haishengjie Cryogenic Technology Co., Ltd. por la projekto pri alttemperatura superkondukta altrapida maglevo. Ĝi estas la kerno de la magleva teknologio - Dewar-aldonaĵo por likva nitrogeno.
△ Kampa Apliko de Likva Nitrogena Pleniga Kamiono △
Movebla dezajno, likva nitrogena kompletiga laboro povas esti realigita rekte apud la trajno.
La duonaŭtomata sistemo por plenigi likva nitrogeno povas samtempe provizi 6 deŭarojn per likva nitrogeno.
Ses-voja sendependa kontrolsistemo, ĉiu repleniga pordo povas esti kontrolita individue.
Protekto kontraŭ malalta premo, protektu la internon de la Dewar dum la repleniga procezo.
24V sekureca tensioprotekto.
Mempremigita Provizotanko
Ĝi estas memprema proviztanko speciale evoluigita kaj fabrikita por rezervo de likva nitrogeno. Ĝi ĉiam baziĝis sur sekura dezajna strukturo, bonega fabrikada kvalito kaj longaj stokadotagoj de likva nitrogeno.
△ Serio de Likva Nitrogena Aldonaĵo △
△ Kampa apliko de mempremigita proviztanko △
Projekto en progreso
Antaŭ kelkaj tagoj, ni kunlaboris kun fakuloj de la Sudokcidenta Jiaotong Universitato
Plenumis la sekvan esplorlaboron de la alttemperatura superkondukta altrapida magleva projekto
△ Seminaria Loko △
Ni estas profunde honoritaj povi partopreni en ĉi tiu pionira laboro ĉi-foje. Estonte, ni ankaŭ daŭrigos kunlaboron kun la sekvaj esploroj de la projekto por fari ĉiun eblan paŝon antaŭen por ĉi tiu pionira laboro.
Ni kredas
La scienco kaj teknologio de Ĉinio certe sukcesos
La estonteco de Ĉinio estas plena de atendoj
Afiŝtempo: 13 septembro 2021
